Multi isi pun intrebarea de ce trebuie schimbat periodic uleiul din cutia de viteze cand unii specialisti sustin ca uleiul respectiv poate fi lasat acolo pentru toata viata vehiculului, fara a-l schimba.
Oarecum are o logica toata teoria, in realitate insa situatia este putin diferita. In acest articol o sa incercam sa raspundem la intrebarea, la cat timp se schimba uleiul din cutia de viteze?
Rolul uleiului in mecanisme
Indiferent daca vorbim de motor, de transmisie sau diferential, ne referim la mecanisme care necesita lubrifiere. Rolul uleiului in mecanisme este sa le lubrifieze, sa reduca frictiunea si temperatura pieselor.
Uleiului utilizat in mecanisme scade in timp, mai ales in mecanismele care functioneaza la temperaturi ridicate.
Motorul functioneaza la temperaturi foarte mari si uzura este mult mai mare asa ca este normal ca uleiul din motor sa se schimba cu o frecventa mult mai mare decat la alte mecanisme.
Deoarece uleiul din motor se incinge la temperaturi foarte mari, in timp isi pierde din proprietati si devine mai lichid si nu mai ofera ungerea necesara mecanismului. Cum uleiul nu mai protejeaza suficient piesele, creste frictiunea, temperatura si uzura.
Acesta este motivul pentru care dupa un anumit numar de km se schimba uleiul la motoare, bineinteles in functie de motor si calitatea uleiului utilizat.
Uleiul din cutia de viteza manuala
Uleiul din cutia de viteza este mai gros si nu este supus la temperaturi atat de ridicate ca si in motor, cu toate acestea piesele din cutie sunt solicitate la maxim in timpul utilizarii vehiculului.
Temperatura de lucru a cutiei de viteze este in general de 60-70 de grade, astfel uleiul din cutie isi pastreaza proprietatile de ungere mult mai mult timp. Probabil de aici vine ideea ca uleiul din cutie nu trebuie schimbat niciodata.
Un lucru este important, chiar daca nu se schimba atat de des uleiul din cutie, trebuie verificat periodic nivelul acestuia si sa-l complectam daca este nevoie. Bineinteles ca la o cutie de viteze trebuie umblat foarte rar, aceasta este inchisa etans si uleiul nu se pierde doar daca exista scurgeri la garnituri.
Citeste si “Cum afecteaza lipsa de ulei cutia de viteze”
Cu toate astea uleiul din cutie se poate contamina cu pilitura metalica care se creeaza in urma frictiunii pieselor mai ales daca nivelul uleiului este scazut. Orice piesa cu uzura mai ridicata produce pilitura de fier ceea ce va provoca alte uzuri.
Uleiul contaminat nu va mai oferi protectia necesara pieselor, de aceea uzura creste si piesele se strica mult mai repede.
Desi nu este obligatoriu, in general se recomanda schimbarea uleiului in cutia de viteze la fiecare a treia schimbare de ulei la motor sau cand schimbarea treptelor se face cu dificultate.
